在塞尔吉奥·佩雷斯离队后,红牛车队曾短暂地转向利亚姆·劳森,但仅仅在两场比赛后就放弃了这位新秀。随后,角田裕毅接过了这一席位,但尽管他展现出了潜力,这位25岁的车手还未能证明他能够持续稳定地在前列发挥。
技术总监皮埃尔·瓦赫对车队目前存在的问题直言不讳:“我们与切科没有成功,与利亚姆也没有成功。对于角田,我们还在努力尝试。”
马尔科也表达了同样的担忧,他认为与维斯塔潘搭档需要不同类型的思维方式。“我们需要一个稳定的人,他能走自己的路,而不是试图打败马克斯。其他人都犯了这个错误。”
马尔科还透露,在巴塞罗那的索伯车队中表现出色的尼科·霍肯伯格曾是第二席位的认真候选人。“当我们选择佩雷斯时,霍肯伯格也在考虑之列。但随后佩雷斯在巴林取得了胜利,”他说。
至于目前积分榜领先的奥斯卡·皮亚斯特里,他和霍肯伯格一样,与现车队有牢固的合同,马尔科对他表示了赞赏但持谨慎态度。“奥斯卡学习得很快,天生就是一位冷静的分析师,但他还没有达到马克斯的水平。”
“角田有时在练习中表现出色,但在压力下却难以复制这种表现。他本可以跑更多圈,但机会不多。但我们不能忽视我们的赛车在周五经常出问题的事实,”马尔科补充道。
当被问及角田的长期前景以及红牛青训车手伊萨克·哈德贾尔的崛起时,克里斯蒂安·霍纳巧妙地回避了直接回答。“我想我要从弗拉维奥那里学一招,说我不想回答这个问题,”他开玩笑说。
不过,霍纳还是留有余地:“对于角田来说,现在还为时尚早。他已经进入Q3,甚至从维修区发车也获得了积分。但他也发生了一些事故,所以他还有很长的路要走。我们还有很多时间来决定该怎么做。”