哈德贾尔说：“习惯”阻碍了汉密尔顿和塞恩斯

今年年初，利亚姆·劳森看起来像是红牛车队的宠儿——在塞尔吉奥·佩雷斯离开后，他从Racing Bulls车队晋升，与马克斯·维斯塔潘搭档。但经过短暂而令人失望的两场比赛后，劳森就被淘汰了。 相比之下，现效力于Racing Bulls车队的20岁小将哈德贾尔的积分是劳森的五倍多，他正在赛车场上上下下吸引着越来越多的关注。 但他并没有让这些赞誉冲昏头脑。 哈德贾尔在接受《El Mundo Deportivo》采访时说：“无论我表现得好还是不好，我都不会听到任何声音。你可以告诉我我做得很好，我会说声谢谢，然后就没有其他了。你的任何评论都不会让我跑得更快。” 尽管如此，红牛车队内部传出的赞美之词肯定不会被忽视。车队领队克里斯蒂安·霍纳在巴塞罗那对Canal Plus表示：“他是今年所有新秀中最令人印象深刻的。到目前为止，他已经超出了我们所有人的预期。” 红牛赛车运动顾问赫尔穆特·马尔科博士作为车手阵容安排的关键决策者，也在密切关注着哈德贾尔——特别是考虑到像卡洛斯·赛恩斯和路易斯·汉密尔顿这样的资深车手在2025年都很难适应他们的新车。 相比之下，哈德贾尔却似乎如鱼得水。 他说：“我很快就适应了。是的，我预料到了。其实，这就是我来F1的原因。我们是F1车手。我想每个新秀都适应得很快。我想说，这是一个很好的一代。我们在F3和F2中学到了非常高的水平。” 当被问及为什么他能在经验丰富的车手们挣扎的地方茁壮成长时，哈德贾尔显得非常实际。 “是的，但他们已经在同一辆车里开了很多年，有了自己的习惯。而我没有任何习惯，你知道的？ “我现在开的是F1赛车。之前开的是F2赛车，再之前是F3赛车。所以我一直在变化，一直在适应。我没有任何习惯，而有习惯对车手来说是最糟糕的事情。”他说。 哈德贾尔显然仍在享受F1带来的体验。 他说：“在F2中，你迟早会习惯它，然后它就会变得正常——这并不令人印象深刻。但在F1中，它总是令人印象深刻的。这不是自由的问题，而是……这很可怕。这真是一件不可思议的事情。” 哈德贾尔的速度和成熟度都超出了他的年龄，关于红牛何时会将他提拔到一线车队的讨论已经开始。 哈德贾尔以其敏锐的思维和驾驶技术而闻名，他甚至在自己的赛车头盔上装饰了数学和物理公式——这是对他差点走上学术道路而非赛车生涯的一种致敬。 “我本来不应该成为F1车手的，”他说。“我甚至不知道这是怎么发生的。 “我原本打算上学，而且我的学习成绩很好，我不知道，我可能会最终学习物理或工程或其他什么。但最终我走上了F1的道路。 “我从小就对汽车充满热情。我一直想去开卡丁车。它们在我的疯狂梦想中伴随着我，这就是一切的开始。”