据德国报纸《TZ》报道,路易斯·汉密尔顿与他的新车队之间关系紧张,双方就是否应继续投资当前赛车或完全将重心转移到2026年的重大规则变动上产生了分歧。
车队负责人弗雷德里克·瓦塞尔认为,今年的赛车包仍有改进空间。在车队积分榜上,法拉利目前位列第二,仅次于迈凯伦,因此他认为有必要继续推进。
“我们已经从赛季初的巨大差距中恢复得很好,”这位法国人表示,“但我们是来赢的。而迈凯伦领先太多。”
目前,法拉利与迈凯伦的差距惊人地达到了197分——这超过了法拉利本赛季迄今为止的总积分。
更糟糕的是,法拉利原本希望国际汽联对可变尾翼的严格限制能在巴塞罗那让迈凯伦受挫。
但情况并未如此。
“他们显然仍然拥有最好的赛车,”瓦塞尔承认道。
就连红牛也承认,迈凯伦的表现越来越难以企及。但在24场比赛的赛程中,仅完成了9轮比赛的情况下,法拉利现在就举起白旗还为时过早。
“我们将继续推进研发,”瓦塞尔确认道。
来自马拉内罗的小道消息表明,经过改进的后悬架设计可能是即将推出的升级之一。但车队负责人并未透露太多。
“我们不想泄露任何信息,”这位57岁的领队表示,“有些更新是显而易见的,必须公布,而有些则是隐形的,不能公布。”