现年 75 岁的布里亚托利已重返围场,担任 Alpine 队的执行顾问,他称赞 F1 首席执行官斯特法诺·多梅尼卡利在他 2009 年被终身禁赛后帮助他重返赛场。
他被禁赛的原因是涉嫌指示当时效力于雷诺车队的尼尔森·皮奎特二世在 2008 年新加坡大奖赛上故意撞车,以帮助队友费尔南多·阿隆索获胜。
与此同时,菲利佩·马萨正在采取法律行动,声称这一事件导致他失去了 2008 年的世界冠军。
在接受《晚邮报》采访时,布里亚托利现在表示,他才是这一事件的真正受害者。
当被问及是否曾与皮奎特二世交谈过时,这位意大利人回答道:“不,我不在乎。
“他在我手下开车时甚至都没有和我联系过。”
现年 39 岁的皮奎特二世是此案的告密者,他指控布里亚托利和技术总监帕特·西蒙兹指示他故意撞车,以触发改变比赛的安全车出动。
但布里亚托利坚称自己无辜。
“我和他从未交谈过,”他说。“事实上,法国法院已经撤销了国际汽联的禁赛令,并要求我象征性地退还罚款。
“巧合的是,禁赛我的主席莫斯利和禁赛舒马赫的是同一个人。”
布里亚托利还表示,当时离开 F1 对他来说并不是什么大损失。“当我离开时,我已经累了,”他说。“我已经赢得了所有荣誉,发掘了车手,这不再是我倾注心血的事业。它就像其他任何工作一样。
而我的儿子法尔科即将出生,我想离我的妻子近一些。”
当被问及那些认为他仍应被排除在赛车运动之外的人时,布里亚托利回应道:“我就像一面橡皮墙。
“我一直认为批评我的人过得比我糟。金钱给你带来巨大的自由,而并非每个人都有。”